新北捷運｜ 安坑輕軌 陽光運動公園站K07 ｜站體開箱 搭乘體驗
安坑輕軌 陽光運動公園 站 K07 ｜站體開箱 搭乘體驗
安坑輕軌在2023/02/10正式開始試營運了！新北捷運公司在當天下午1時發出首班車，展開為期一個月的試營運，試營運期間皆為免費搭乘。這次趁著試營運期間，搭乘安坑輕軌至終端站 雙城站，本文內紀錄有實際到陽光運動公園站之參觀心得。
試營運期間延長至2023/03/12囉！先前試營運的列車班距為10-15分鐘一班，營業時間為早上10點至晚間18點。目前試營運延長到2023/03/12，營業時間調整為早上6點至晚間24點，至2023/03/12都是免費搭乘(電子票證)。
目前官網也能查到當站的時刻表了。
先前在新和國小站、安康站都有搭乘輕軌，這兩站都只有單邊有入口處，所以我一直誤以為是安坑線輕軌皆是如此。這次到陽光運動公園站，才發現這站馬路兩側都各有一個入口……這才發現，原來是我誤會了。
輕軌陽光運動公園站坐落在新店區安和路上，在輕軌興建的日子中，這條路不時有施工、道路縮減的情形，偏偏這條路上大車蠻多的，導致我都蠻不喜歡騎車騎這條路的……。現在終於興建完畢，道路也有慢慢回歸該有的秩序了。
比起這站鄰近陽光公園，我最先注意到的是這站離大新店駕訓班有夠近的！不知道輕軌建成，對大新店駕訓班的生意有沒有加乘作用?XD
附近一樣有公車站牌，站牌名字是改了，不過當天搭的公車到站廣播的站名還是舊的，不知道什麼時候會改?
跑到對向的2號出入口搭乘手扶梯，這一側往旁邊看就能看見即將結束營業的思夢樂跟已經結束營業好些年的安和夜市遺址。
這塊曾經是安和夜市的地超級大！我剛搬來安坑時夜市還沒結束營業，私心一直很喜歡這個夜市，是我這輩子逛過最乾淨、最整齊的夜市，遊樂設施也很齊全，可惜後來經營狀況不佳，店越開越少，後來就結束營業了。
搭乘進站扶梯時往右看就能看到夜市空地，這塊地大到旁邊還有好大一塊停車場。在地居民都在討論這塊地到底後續會被怎麼利用(閒置了好久)，有的人說會開cosco，不過我默默的猜……八成又是建大樓來賣吧！
陽光運動公園站月台閘門前的畫面。每次看每次都覺得他們的時鐘很妙，居然連秒數都有。
售票加值機。
就跟我們日常過馬路一樣，搭輕軌要穿越兩側月台前，必須先看好號誌燈。紅燈時不能穿越，綠燈才可通行。這張照片湊巧是有列車即將進站，順利拍到了號誌燈變成紅色的照片。
半開放式的站體設計，讓旅客可以輕輕鬆鬆看到周邊風景。輕軌站體設計都蠻簡單的，也沒有什麼全罩式月台門之類的，幸好每站都有設保全、輕軌速度又相對慢，不然私心覺得遇到想不開的旅客，真的是攔也攔不住。
站在端牆門前看到的風景，等以後收尾工程結束，看不到這些軌道外側的施工吊具、車後，風景應該會更漂亮！
注意到軌道旁設備箱附近有可愛的鳥類駐足，趕快拍幾張照片作紀念。
在月台另一端看見的風景，除了軌道景致外，能看見即將結束營業的思夢樂安坑店。
安坑輕軌 陽光運動公園站的月台，其實安坑輕軌站體設計都偏簡單、單純，不管是月台會有的設備還是站體色調，參觀了三、四個站後，就覺得都大同小異。
這一站的月台設計由兩座側式月台組成，出入口如文章前半段所說，有兩個出入口。下面這張照片中的是往雙城站方向的1月台的照片。
往雙城站方向的1月台列車進站。
後續隔壁2月台往十四張方向列車也進站了。
月台上的簡易路線圖。
月台上方便旅客知道下班車還要等多久的電子看板。
跟捷運一樣，有規劃腳踏車上車專區及行動較不便旅客的候車區。
月台上的當站周邊資訊看板。
這一站能轉搭的周邊公車選項超多。
月台上自然也有供緊急使用的AED設備。
對面也有。
最後，用兩張月台照片結束這篇簡短的紀錄文。
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